Berliner Zeitung: Kommentar zum fortgesetzten VW-Skandal:

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Die Aufgabe des Verkehrsministeriums und des KBA
wird nun deutlich: Sie sind so etwas wie ein verlängerte Arm der
deutschen Automobilindustrie. Das KBA ist vor allem die
Statistikabteilung der Branche. Ansonsten wird abgenickt und
durchgewinkt. Die Bundesregierung unterstützt nach Kräften die
Lobbyarbeit in Brüssel. Etwa wenn es darum geht, günstige Konditionen
bei der Einführung neuer Standards für die Ermittlung von
Abgaswerten durchzusetzen. Wohin solche Machtkonstellationen führen,
zeigt der VW-Skandal. Manager verlieren ihr Unrechtsbewusstsein.

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