Was die Grünen als Kern des Scheiterns benennen,
muss eine Lehre für die Zukunft sein. Die Flughafengesellschaft war
schlicht nicht aufgestellt, um ein solches Milliardenprojekt wie den
BER professionell abzuwickeln. Aufsichtsratschef Klaus Wowereit
gefiel sich in der Rolle des Machers, ohne Ahnung von solchen
Großprojekten zu haben und ohne sich jemand zu suchen, der ihm dabei
hätte helfen können. Dieser Hochmut stand vor seinem Fall – und vor
dem Desaster um den BER, das noch nicht ausgestanden ist. Lesen Sie
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