Stuttgart 21 kostet bis zu 6,8 Milliarden
Euro. Und damit 50 Prozent mehr, als bisher durch alle Baupartner
finanziert ist. Mit der neuen Zahl gesteht Bahn-Technikvorstand
Volker Kefer ein, dass seine Planer das Vorhaben nie im Griff hatten.
Denn sie haben wesentliche Dinge „vergessen“. Der Offenbarungseid,
den Kefer geleistet hat, ist kaum zu fassen. Die Bahn hat die
Verantwortung für Weiterbau oder Projektabbruch nun an Land und Stadt
delegiert. Sie sollen für weitere bis zu 1,2 Milliarden Euro in
Haftung gehen. Selbst wohlmeinenden Projektpartnern wie Stuttgarts
scheidendem OB Wolfgang Schuster (CDU) geht das zu weit. Stuttgart 21
steht auf der Kippe.
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