Was bekannt wurde, zeigt in erster Linie, wie
unzufrieden die Beamten des Landes mit den Unterlagen und der
Kommunikation der Bahn waren. Wie zahlreich die Zweifel an den Zahlen
waren, wie rissig das Miteinander – und wie die Spitze des Landes
dennoch die Ausstiegsfrist verstreichen ließ. Die allermeisten Akten
wurden zwar nicht vorgelegt. Das Enthüllte verstärkt aber den
verbreiteten Verdacht, dass die Bahn mangelhafte Vorarbeit für ein
Jahrhundertprojekt leistete. Dieses Image haftet ihr immer stärker
an.
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