Die Bahn hat ein durchwachsenes Jahr hinter sich,
mit Rückschlägen bei Qualität und Pünktlichkeit, mit Pannen beim
Start der Schnellstrecke Berlin-München und dem Desaster bei
Stuttgart 21. Aber 2017 brachte auch einen Passagierrekord. Was die
Bahn am wirksamsten voranbringt, ist eine verlässliche, stetige,
nachhaltige Politik. Und die Parteien dürfen das Unternehmen nicht
länger als ihren Laden begreifen, in dem sie mehr oder weniger
verdiente Politiker ohne jede Managementerfahrung unterbringen
können. Es kann nicht sein, dass ein Parteibuch bei der Besetzung
von Vorstands- und Aufsichtsratsposten wichtiger ist als die
fachliche Qualifikation.
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