Eine ganze Gruppe von Verkehrsteilnehmern lebt mit
diesem Stigma, weil ihr öffentliches Bild zu oft von Typen wie dem
Dessauer Raser bestimmt wird. Der ist 25. Der gehört hart bestraft.
Seine Altersklasse arbeitet maßgeblich am schlechten Biker-Ruf. Aber:
Jung gleich Raser gleich falsch. Dennoch werden zwischen 21 und 29
Jahren die meisten Übertretungen produziert. Aber genau diese
Altersklasse repräsentiert nur 11,8 Prozent der Biker. Denn der
deutsche Motorradfahrer ist vor allem eins: alt. Fast 70 Prozent
fahren in der Alterskategorie zwischen 40 und 60, extrem hoch die
Zahl der Ü 50-Fahrer. Mit dem Alter, so die Statistik, sinken
Risikofreude und Unfallzahlen, wächst das Verantwortungsbewusstsein.
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Hartmut Augustin
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