Die Bahn muss aufhören mit Kosmetik und sich
ehrlich machen: Es wurden Überholgleise demontiert, der Wagenpark ist
zu alt, die Wartung beschränkt sich auf das Allernotwendigste – und
um Betriebskosten zu sparen, wurden Weichen ausgebaut, die ein Netz
flexibel machen. Aber wenn der Bundesverkehrsminister jetzt
Rechenschaft fordert, sollte er sich an die richtigen Adressaten
wenden: Es waren die mit ihrer Aufgabe überforderten Vorgänger, die
die Weichen falsch gestellt und so das Debakel zu verantworten haben.
Indem sie falsche Investitionsschwerpunkte setzten, Gewinne
abschöpften, in Quartalszyklen dachten statt in langen Zeiträumen.
Die Deutsche Bahn ist so gut, wie ihr Eigentümer sie gemacht hat.
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