Bahnchef Rüdiger Grube zeigt Mut und Sinn für
Pragmatismus, wenn er in einer Welt, die sich seit den ersten Plänen
für die Trasse ein gutes Stück weitergedreht hat, eine grundlegende
Überprüfung fordert. Natürlich muss der Transport von Waren aus den
Häfen Bremerhaven, Hamburg und nun auch Wilhelmshaven in das
Hinterland gesichert und verbessert werden. Doch offenbar geht das
auch durch Ertüchtigung von Nebenstrecken. Das eigentliche Problem
liegt nach Meinung von Experten ohnehin woanders: bei den sogenannten
Bottlenecks, den Engpässen bei der direkten Zufahrt zu den Häfen. Das
ist für Hamburg schon heute ein riesiges Problem. Über die
Beseitigung dieser Flaschenhälse könnte man den An- und Abtransport
deutlich verbessern.
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